Les Oscilloscope à Sampling de Pico atteignent désormais 30 GHz. Les produits PicoScope 9300 sont des oscilloscopes à échantillonnage direct séquentiel de 20 GHz et maintenant de 30 GHz de largeur de bande. Ils échantillonnent avec une résolution verticale de 16 bits. C’est la plus élevée du marché. Et aussi, Lire la suite
RAD-Meteor et RAD-Comet pour l’Ethernet sur paire torsadée. Intrepid, toujours à l’écoute de l’innovation propose deux appareil pour decouvrir et développer avec la technologie 10BASE-T1S L’Ethernet 10BASE-T1S (IEEE Std 802.3cg) est conçu comme le réseau de la prochaine génération pour remplacer CAN/CAN-FD dans les véhicules. A l’instar de ses ainés 100BASE-T1 et Lire la suite
Tracealyzer 4.7 est sorti ! Cela faisait longtemps que l’on n’avait pas vu de sortie aussi riche en ajout de fonctionnalités. Alors, nous sommes ravis de pouvoir enfin parler de ces fameurses nouvelles fonctionnalités. Par exemple, une nouvelle option d’intégration “bare metal” qui fonctionne pour tout système C/C++ (indépendamment du Lire la suite
Les analyseurs d’IFtools supportent le ‘Manchester’ Avec la version 7.0 du logiciel, les analyseurs pour RS485/RS422 d’IFtools supportent le codage Manchester. Avec cette version, l’analyseur MSB-RS485-PLUS est désormais capable d’enregistrer et d’analyser des transmissions Manchester synchrones. Les types de Manchester pris en charge sont les suivants : Manchester I, II Lire la suite
INTREPID TECH DAY le 4 Avril à Versailles
Avez-vous besoin d’un File System ? Avec le File System adéquat, le concepteur d’un IoT embarqué va économiser du temps et des composants. Ceci grâce à des fonctionnalités qui améliorent la conception et utilise mieux les ressources. Vous concevez donc un système embarqué, probablement pour l’Internet des objets. Une question Lire la suite
Le 10BASE-T1S Expliqué en 5 mn L’ Ethernet multipoint pour les réseaux embarqués en environnements sévères. L’Ethernet 10BASE-T1S est conçu comme le réseau de la prochaine génération pour remplacer CAN/CAN-FD dans les véhicules. Voici une vue d’ensemble des nouvelles normes IEEE d’Ethernet automobile 10BASE-T1S ( appelé aussi 10SPE – Single Lire la suite
Retrouver le contenu des messages du bus CAN. Comment exploiter les informations UDS pour réaliser le reverse engineering des bus CAN grâce à une fonctionalité particulière des boitiers Intrepid. Dans l’industrie automobile, les fournisseurs et les entreprises du marché des pièces de rechange n’obtiennent pas toujours de bonnes informations sur Lire la suite
NeoVI PI la plateforme automobile à base de RPI 4. Intrepid Control Systems annonce une plateforme de développement-mise au point construite autour du Raspberry Pi 4 Compute Module (RPi4 CM), équipé pour l’automobile. Quel ingénieur ne connait pas aujourd’hui ce petit calculateur sur carte qui fait le bonheur des étudiants Lire la suite
PLS propose un outil de debug pour RH850 de Renesas. Avec son environnement UDE (Universal Debug Engine), PLS s’est attaqué à la mise en place de fonctionnalités d’analyse et de débogage du puissant contrôleur automobile RH850/U2B de Renesas. Un octocoeur épaulé par des co-processeurs dédiés Axé sur le contrôle de zone et les applications Lire la suite